Sur la figure suivante, nous avons hachuré la zone à droite de la puissance maximum, et dans laquelle le dispositif va se retrouver si la tension imposée par la batterie est supérieure à la tension à Pmax.

Pour récupérer l’énergie dans ces conditions, il faut mettre en œuvre un dispositif de recherche de la puissance maximum (MPPT, Maximum Power Point Tracking) et élever la tension à l’aide d’un convertisseur disposant d’un bon rendement, tel un montage BOOST. Le dispositif MPPT est connu depuis les années 1950 et consiste à adapter l’impédance du récepteur placé derrière le panneau solaire de telle façon qu’il travaille toujours à la puissance maximum. Il existe plusieurs méthodes pour réaliser un système de MPPT, telle que la recherche de puissance maximum par balayage d’une étendue d’impédance, puis du calage jusqu’au prochain balayage, ou encore des algorithmes de perturbation->mesure->correction qui permettent de se caler autour d’un point maximum.
Des appareils existent sur le marché qui revendiquent l’utilisation d’un système de MPPT, sans que l’on sache vraiment quels sont les dispositifs en jeu et les gains à en attendre. En tout état de cause, en partant d’un panneau solaire de 36 cellules pour charger une batterie de 12 volts, le gain ne peut être espéré que lors des ensoleillements faibles. L’utilisation d’un tel dispositif conduit à un fonctionnement similaire à l’enregistrement suivant ( Enregistrement effectué sur le dispositif expérimental décrit plus loin, avec le panneau solaire correspondant aux courbes précédentes et une batterie au plomb de 12 volts, 25 ampères/heure. ) :

La courbe en bleu représente l’évolution de la tension du panneau solaire, la courbe en jaune la tension de la batterie, la courbe en rouge l’intensité de charge de la batterie et la courbe en vert reflète l’activité de l’élévateur de tension (enregistrement du paramètre alpha) . En début et en fin de journée, lorsque la tension du panneau solaire est inférieure à la tension de la batterie, l’élévateur, un hacheur BOOST, entre en fonction et permet de récupérer un peu d’énergie supplémentaire pour assurer la charge de la batterie. Pour le graphique ci-dessus, le gain dans la journée représente quand même presque 11%.
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